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商品訊息簡述:
北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
（中央社記者江俊亮嘉義市15日電）留英畫家楊晉維的祖父是嘉義高中第2屆校友，他發現祖父的母校有一面斑駁的水泥牆，可以用來創作，於是著手彩繪一幅60公尺長的壁畫。
嘉義出身的楊晉維，15歲就離開台灣前往英國留學。留英期間學習油畫、壁畫、音樂、電影、攝影、景觀設計、商品設計、街頭藝術等各類藝術創作。
英國倫敦聖馬爾定藝術學院畢業後，楊晉維返台尋找可以自由揮灑的空間。有一天，他前往祖父楊振生的母校，發現嘉中校園椰林夾道，花木扶疏，令他精神為之一振。
無意間，他發現嘉中的紅土網球場旁、籃球場旁各有一面斑駁的水泥牆，正好可以用來臺北市內湖區情趣蛋創作，於是透過父親楊東英與嘉中校友會理事長陳保光與學校溝通，希望為校園彩繪壁畫。
校方同意後，嘉中校友會也贊助彩繪經費，由楊晉維以古典美學繪畫於水泥牆上，為斑駁的水泥牆勾勒出新生命。
嘉義高中表示，這座長60公尺、高2公尺的文創壁畫將於明年完成，期待能帶給嘉中另一個引人駐足的校園藝術空間，也留給新一代嘉中人共同的話題與回憶。1051215
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