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交觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務,從開辦至今(二十四)日已邁入第七年頭,成功串接起國內主要交通運輸場站至重要觀光景點的旅運服務,而觀光局每年委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比,今(一○五)年的結果在昨(二十三)日出爐,推動單位第一名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府、營運業者第一名為金門縣公共車船管理處。

觀光局昨日以獎牌與獎金鼓勵,且併就「績優客運業者」所屬的「優良服務人員」額外給予獎狀及獎金,激勵幕後的服務人員繼續努力為台灣國旅加油,而在今年更特別評選「觀摩分享路線」,由桃園市打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃…等,讓遊客與在地居民反響熱烈,可作為全國典範。

觀光局表示,「台灣好行」在觀光局、各縣市政府、國家風景區管理處及客運業者的共同努力下,迄今已規劃四十二條路線,範圍遍及全國各縣市,服務超過一五○○萬人次,更落實許多創新及便民的作為,包括建置中、英、日、韓語版的公車動態資訊、車內e化導覽解說系統、增闢無障礙公車路線、利用電子商務平台擴大交通票券銷售以及更新車體、站牌設計等,有效提昇路線附加價值及旅客搭乘意願,建立起更加友善的交通旅遊服務。

觀光局說「台灣好行」不僅能呼應節能減碳的最佳旅遊方式,更是展現台灣獨特魅力的舞台,歡迎國內外旅客能多利用,搭乘「台灣好行」景點接駁公車,將台灣的美好介紹給全世界,更多查詢資料請至「台灣好行」網站。

旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

520政黨輪替後,大陸學生赴台就讀人數遞減。大陸國台辦發言人馬曉光11月30日面對媒體提問時表示,陸生赴台就讀,是學生和家長自主選擇,台灣一些分裂勢力在教育領域進行去中化的台獨,使大陸學生家長深感憂慮,直接影響赴台就讀意願,而此舉必然惡化兩岸教育交流環境。

據了解,教育部自2011年起開放私立學校招收陸生,2014年起開放國立大學招收陸生,每年報名人數節節高升;但今年截至9月,陸生報名台灣學士班的人數僅剩3818人,相較上學年4817人減少千人,降幅約21%,成為全台開放陸生以來首度出現衰退。

馬曉光指出,520以來,兩岸關係和平發展的勢頭受到衝擊,台灣教育環境也受到影響,希望兩岸教育交流能在良好的條件下健康發展。

對於陸生來台就讀意願降低主因,北京聯合大學台灣研究院兩岸所長朱松嶺受訪指出,去中化固然是主要因素,但陸生在台求助無門、畢業後在台工作困難及陸生納保等,也是影響就讀意願的重要因素。

朱松嶺指出,過去台灣對部分中華文化保持完整,傳承上也較為順利,陸生赴台就讀學習意願相對較高,不過近年在台灣當局一系列去中化作為下,文化優勢已逐漸流失。

再者,兩岸官方溝通聯繫管道中斷,雙方也未互設辦事處,家長自然不放心把學生送去台灣就讀;他更坦言,過去選擇赴台就讀的陸生,大多考量到外語能力不佳,隨著大陸語言教育的落實,未來台灣恐不再是陸生求學的主要考量。

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