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交觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務，從開辦至今（二十四）日已邁入第七年頭，成功串接起國內主要交通運輸場站至重要觀光景點的旅運服務，而觀光局每年委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比，今（一○五）年的結果在昨（二十三）日出爐，推動單位第一名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府、營運業者第一名為金門縣公共車船管理處。
觀光局昨日以獎牌與獎金鼓勵，且併就「績優客運業者」所屬的「優良服務人員」額外給予獎狀及獎金，激勵幕後的服務人員繼續努力為台灣國旅加油，而在今年更特別評選「觀摩分享路線」，由桃園市打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃…等，讓遊客與在地居民反響熱烈，可作為全國典範。
觀光局表示，「台灣好行」在觀光局、各縣市政府、國家風景區管理處及客運業者的共同努力下，迄今已規劃四十二條路線，範圍遍及全國各縣市，服務超過一五○○萬人次，更落實許多創新及便民的作為，包括建置中、英、日、韓語版的公車動態資訊、車內e化導覽解說系統、增闢無障礙公車路線、利用電子商務平台擴大交通票券銷售以及更新車體、站牌設計等，有效提昇路線附加價值及旅客搭乘意願，建立起更加友善的交通旅遊服務。
觀光局說「台灣好行」不僅能呼應節能減碳的最佳旅遊方式，更是展現台灣獨特魅力的舞台，歡迎國內外旅客能多利用，搭乘「台灣好行」景點接駁公車，將台灣的美好介紹給全世界，更多查詢資料請至「台灣好行」網站。
旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
520政黨輪替後，大陸學生赴台就讀人數遞減。大陸國台辦發言人馬曉光11月30日面對媒體提問時表示，陸生赴台就讀，是學生和家長自主選擇，台灣一些分裂勢力在教育領域進行去中化的台獨，使大陸學生家長深感憂慮，直接影響赴台就讀意願，而此舉必然惡化兩岸教育交流環境。
據了解，教育部自2011年起開放私立學校招收陸生，2014年起開放國立大學招收陸生，每年報名人數節節高升；但今年截至9月，陸生報名台灣學士班的人數僅剩3818人，相較上學年4817人減少千人，降幅約21%，成為全台開放陸生以來首度出現衰退。
馬曉光指出，520以來，兩岸關係和平發展的勢頭受到衝擊，台灣教育環境也受到影響，希望兩岸教育交流能在良好的條件下健康發展。
對於陸生來台就讀意願降低主因，北京聯合大學台灣研究院兩岸所長朱松嶺受訪指出，去中化固然是主要因素，但陸生在台求助無門、畢業後在台工作困難及陸生納保等，也是影響就讀意願的重要因素。
朱松嶺指出，過去台灣對部分中華文化保持完整，傳承上也較為順利，陸生赴台就讀學習意願相對較高，不過近年在台灣當局一系列去中化作為下，文化優勢已逐漸流失。
再者，兩岸官方溝通聯繫管道中斷，雙方也未互設辦事處，家長自然不放心把學生送去台灣就讀；他更坦言，過去選擇赴台就讀的陸生，大多考量到外語能力不佳，隨著大陸語言教育的落實，未來台灣恐不再是陸生求學的主要考量。
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