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（中央社澎湖縣22日電）農曆春節和元宵節即將到來，澎湖僅存的疊米龜團隊，今天由馬公觀音亭開始赴各廟宇協助堆疊大米包龜，乾淨俐落的手藝，2隻上千的米包龜在不到3個小時完成，栩栩如生，令信徒們稱羨。
澎湖疊米龜團隊，是由高齡77歲的海靈殿老師傅陳兆慶領軍，成員包括有黃如德、孫一中、陳清福和太太陳高春菊等人所組成，曾獲邀赴大陸廈門，桃園燈會疊砌記錄，每人在米龜的堆砌過程中，各職所司，其中最難作米龜頭由陳兆慶親自堆製，其餘則負責龜甲、裝潢和大小米包的分工等，另外，還有後續的燈光等，終能在最快的時間內完成。
澎湖疊米龜團隊之一的孫一中表示，距離今年的元宵節，還有20多天，但團隊已接獲有縣內8間廟宇委託堆疊11大米包龜，其中最大的是湖西龍門觀音寺的1萬6800公斤的大米龜，將出動10人來協助，目前還陸續接受各廟宇的委託堆疊彰化縣和美鎮情趣芳香精油。
孫一中表示，澎湖各廟宇推疊的大米包龜，也都符合地方早期的海域生態，以堆疊「玳瑁」和「綠蠵龜」2種海龜為止，今天由馬公觀音亭在廟埕前廣場搭棚開始，分別3公斤和5公斤的米包來堆疊1000和3000公斤的米包龜，團隊在短短的3個小時即告完成，將陳列在元宵節民俗乞龜活動中供善男信女來擲筊杯乞求。
馬公觀音亭主委王順輝表示，屬三級古蹟的「觀音亭」，每年在元宵節提供2隻米包龜，去年分別由善禾會和阿米格數位中心乞得，今年委託委員會各堆疊1000和3000斤的米包龜，供各地的信徒來乞求，至於所乞求民眾或團體，也都在元宵節過後，委託廟方分別轉贈給縣內的弱勢團體。
國內的元宵傳統習俗有「北天燈、南烽炮、東寒單、西乞龜」，澎湖海島的元宵節民俗乞龜活動，比過年還熱鬧，其中每年的「萬龜祈福」活動中，在全縣300多座大小廟宇展開，熱鬧非凡。1060122
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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